第121章 车坛诸神
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无限循环 更新:2021-12-10 04:59 字数:3318
相比较老酒鬼以及牛哥的震惊,林向北跟乐仔两个人,就相对要平静的多。
因为老酒鬼属于标准的中国老一辈车手,他们并没有真正接触过,这个世界最顶级的汽车赛事跟赛车团队,更别说是对走线以及车手操控最精准的f1了。
但是林向北不同,他曾经哪怕只是一名试车手,好歹也接受过属于f1车手的职业训练。所以这种画面对于林向北来说并不陌生,甚至有着一种熟悉的舒适感。
至少自己不用每天训练完成后,还要回忆思索着操控上的细节瑕疵,要知道很多东西都是当局者迷旁观者清,林向北不一定每次都能发现问题。
数据分析师就能用数据图表,来帮助林向北直观找出自己的问题,意味着未来训练效果将会事半功倍。
并且有了伊藤源治做赛后数据收集分析,相当于把乐仔也给解放出来,他可以更专注于反馈后的赛车调校匹配,让斯巴鲁ge面对任何复杂路况,都尽可能发挥出林向北全部的实力。
另外欧文斯的加入,对于团队帮助同样很大,大幅度的降低了赛车故障率跟维修时间。
其实高强度训练到了后期,整个团队都有点不堪重负,赛车故障率直线飙升。单靠牛哥一个人,已经做不到快速维修,很多时候林向北跟李文峰两个,都不得不兼任维修技师。
这种情况终究不是长久之计,训练都如此,正式比赛怎么保证在争分夺秒的维修时间段内,把赛车所有机械故障都给解决掉?
埃文斯的到来相当于解决掉了这个隐患,并且他勒芒级别的赛事经验,也在底盘调校上给了乐仔很多的帮助。
要知道汽车三大件里面,感知最不明显但却最难以做好的,就是关于底盘的调校。这里面除了技术要求之外,还需要丰富的经验数据积累才能办到。
后世许多国产车,很多人一上手就觉得行驶品质感不好,或者底盘很散之类,其实就是在底盘调校上功夫经验不到家。
而对于赛车来说,底盘更是决定了过弯的上限速度是多少,稍微差了那么一点,那么在每个弯道上,你都要比对手极限更慢!
乐仔单从理论上知识上自然没话说,但他的缺陷就是毕业之后,并没有到世界级车企或者车队里面进修,而是跟着秦昊来到地下车队,这让他丧失了很多赛车研发调校上面的学习机会。
所以对于斯巴鲁ge底盘调校,乐仔只能按照标准流程来,保证不成为拖后腿的短板,却无法压榨出绝对的极限。埃文斯的到来,相当于解决了这个问题。
这就是为什么,林向北说过职业赛车运动,越到顶尖层面,就不再是车手一个人的战斗,而是比拼整个赛车团队的实力。
因为哪怕仅仅只有两名专业成员的加入,对于车队整体实力的提升,都堪称是质变的!
接下来的两天时间,林向北依然在广深基地,与埃文斯以及伊藤源治进行磨合。得到最明显的收益,就是他的单圈速度,已经由去港岛之前的1分31秒,硬生生的再次提升1秒多,跑出了1分30秒43的圈速!
任何赛道圈速记录,都是越到后面越难提升,就跟百米短跑一样,可能每次突破都只有零点零几秒的变化。
林向北这种提升,已经不能用神速来形容,简直看成是奇迹!
看着秒表上的最新计时,老酒鬼脸上的表情很复杂,他不知道是该激动兴奋好,还是感慨唏嘘。
老酒鬼想过长江后浪推前浪,以林向北展现出来的天赋跟努力,注定能远远超越他们这些老一辈车手,拥有去挑战世界强者的能力。
只是徐朗没有想过,这一天会来的如此之快,快到连自己都需要仰望林向北的速度了。
别说是老酒鬼,就连埃文斯跟伊藤源治这种顶级车队技术人员,面对林向北速度上的疯狂进步,都感到一种不可思议。
特别是埃文斯,说实话他不太看得起中国车手,要说到种族歧视这步倒也不至于,更多是高手看不起“菜鸟”的心态。
如果不是跟程龙关系特别好,加上对方给的实在太多了,他是无论如何都不愿意,成为一个中国拉力车手的团队成员。所以埃文斯才会在首次碰面,露出那种冷漠的神态。
但是这两天林向北所展现出来的赛车天赋跟实力,简直让埃文斯怀疑对方是不是一名中国车手?
他在欧洲见识过太多顶级新人,号称“天才车手”的也不少。而林向北现在的实力跟表现,哪怕就是放在欧洲,也不输于那些顶着“天才车手”的欧洲新秀们!
甚至埃文斯认定,林向北如果在陌生赛道环境下,还能表现出现在这种稳定发挥,那他已经不需要参加什么亚太拉力锦标赛,而是可以直接参加欧洲拉力锦标赛,那才是世界上最强的洲际赛事!
不过这些东西埃文斯跟伊藤源治自然不会说出来,训练是一回事,想要得到他们真正的承认,需要看到实打实的成绩!
短暂的磨合期结束后,龙之队成员就前往滇省的西双版纳,这里是除了南沙群岛外,大陆为数不多能在冬季模拟出马来西亚气候的地方。
相比较一般的泥地,雨林的路况将更恶劣,并且还要经历高温高湿,对于身体负荷也很大。林向北在滇省的模拟训练,可以说遭遇到前所未有的挑战。
但是对于一名拉力车手来说,既然改变不了赛道环境,那么你唯一能做的事情,就是去适应并且征服它!
所以大半个月的滇省拉力训练中,林向北经历着堪称“非人”的极限压榨,长时间高温高湿带来的脱水,几乎让他有些不成人形。
要知道林向北除了正常的拉力训练外,他每天还有着高强度体能训练,这种变态级别,就连两位国外成员都有些看不下去。
他们知道中国一向比较吃苦耐劳,承受能力强,只是没有想到林向北能努力到这种地步。当这种中国车手拥有了“天才车手”的天赋,还拥有其他人所达不到的努力,那么会得到怎样的结果?
答案就是强无敌!
就连最开始看不起的林向北的埃文斯,内心里面都隐约期待赛事到来,这个世界将见证一名中国天才车手的崛起!
大半个月后,车队成员开着添购的赛事转运车跟后勤保障车,离开了滇省朝着北方进发。
不过这一次车队的目的地,并不是此刻已经大雪纷飞的东北,打算进行雪地训练,而是中国的首都燕京!
因为林向北通过了rco国家杯的报名,他将连同另外十五名国内顶尖车手,进行一场中国车王争霸赛,最终获胜的前两位成员,将成为国家队车手,代表中国参赛!
车手名单里面,林向北看到了韩涵的名字,这点他并不意外,因为韩寒作为国内有史以来第一位双冠王,毫无悬念是国家队车手人选。
只是董荷斌的名字,并没有出现在这份名单里面,取而代之的是自己。
要知道历史上的09年,董荷斌可是击败了韩涵拿到中国车王头衔,成为了国家队第一车手,现在他居然没有参赛,难道历史真的改变了吗?
看到林向北脸上的震惊,老酒鬼开口问了一句。
“有什么问题吗?”
“徐叔,这届中国车手里面,没有董荷斌吗?”
“你是说那个荷兰车手?他好像要参与雷诺f1车队冬训,所以放弃了roc国家杯。”
是吗?
林向北脑海中充满疑惑,这到底是历史变化还是偶然?
说实话,林向北挺期待董荷斌参赛的,因为他很想要体验一下,跟目前华人最强车手的对决。
毕竟文无第一,武无第二,缺少了董荷斌的参赛,那中国车王的头衔将失去很多色彩。
不过当林向北把参赛车手名单,翻到下一页外国参赛车手目录的时候,之前的一切都被他抛诸脑后。甚至林向北感觉自己看到这些名字后,因为情绪波动手抖下意识抖了一下!
因为这个名单上的参赛车手,都实在太过于恐怖了,如果不是roc国家杯,很难想象他们会参加同一个赛事。
德国代表队:前f1法拉利车队车手,7次f1总冠军获得者——迈克尔·舒马赫!
f1红牛车队现役车手——塞巴斯蒂安·维特尔!(未来f1四冠王)
英国代表队:f1布朗gp车队车手,09年f1世界总冠军——简森·巴顿。
宝马车队车手,05-07年世界房车锦标赛冠军——安迪·普里奥克斯!
英国二队:f1迈凯轮车队车手,08年f1世界总冠军——刘易斯·汉密尔顿!(未来f1六冠王)
f1红牛车队车手,01年f1世界亚军——大卫·库特哈德!
法国代表队:wrc雪铁龙车队车手,6次wrc世界总冠军获得者——塞巴斯蒂安·勒布!(未来wrc九冠王)
seat车队车手,08年世界房车锦标赛总冠军——伊万·穆勒!
……
单单看前面几个代表队名字,每一个拿出来都是震撼世界的超级车手,别说是这辈子的林向北,就算是上辈子他也只能仰望这一群车坛众神。
这一刻林向北真的无比庆幸,选择参加了这一场roc国家杯,让目前自己这一介凡人,可以加入到车坛的诸神之战!